新能源汽车产业链全景解析

学新能源汽车技术将来发展前景如何？

新能源汽车产业链分为：上游关键原材料及关键零部件、中游整车制造、下游充电服务、售后服务。 其中，上游零部件的“三电系统”是新能源汽车区别于传统燃油汽车的主要部件，总体实力占我国全部“三电技术”成本的50%左右，但与国际球技术水平相比还有差距。 目前，我国新能源汽车企业主要集中在北京、上海、广东、江苏、浙江等地。 福建将依托福建汽车工业集团和宁德时代新能源科技有限公司。 打造完整新能源汽车产业链，推动福建汽车产业“角巡”。

新能源汽车产业链全景：“三电技术”与国际技术最高水平仍有差距

上游主要提供原材料和零部件用于整车生产的原材料包括锂、钴等正极矿物材料、电解液、隔膜等，是整车控制的主要部件。 中游是新能源汽车的整车生产，按照新能源汽车的功能分为乘用车、商用车和专用车。 下游分为两部分：充电服务和售后服务包括充电设备、电池更换设备和电池回收服务，包括汽车融资、汽车保险、二手车交易、汽车维修和保养、汽车拆解和回收等。

上游零部件“三电系统”是新能源汽车区别于传统燃油汽车的主要部件，约占整车成本的50%。 。 近年来，国家加大对新能源汽车的支持力度，借助国内政策红利，新能源汽车产业强劲发展。 目前，我国新能源汽车装机量及配套供应商位居全球第一，综合实力较强。 例如，在提高电池能量密度和制造技术方面，特斯拉与松下联合开发的2170电芯遥遥领先，其能量密度大于中国新能源电池龙头企业宁德时代生产的NCM811电池。 并使用较少关键材料和较少零件。 此外，电池中的高正极三元材料目前国内主要依赖进口，目前缺乏相关生产技术，我国在高密度湿式隔膜方面暂时无法自给自足。

上游三电系统在新能源汽车生产过程中发挥着至关重要的作用。 “电动技术”将带来巨大的机遇和挑战。 目前，我国生产“三电系统”的知名企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、比克、欣旺达、大洋电气等。

新能源汽车产业链区域热图：福建将打造新能源汽车完整产业链，推动福建汽车产业“角巡”

根据公开信息整理的新能源汽车区域分布。 热力图如下

福建省虽然没有上述地区那么多优秀的新能源汽车企业，但福建宁德时代却是中国新能源汽车产业链的骨干企业。 电池是新能源汽车生产中成本最高的部件，占比约40%。 从2019年中国锂电池行业装机量来看，宁德时代是中国装机量最大的企业，动力电池出货量位居全球第一，也是中国唯一能与松下竞争的企业，LG化学和三星。 福建汽车工业集团党委书记、董事长黄轩建议，福建汽车工业集团与宁德时代新能源科技有限公司一体化发展应进一步推动，在产品研发、市场开拓等领域开展合作，并发挥领导作用。 作用是通过兼并重组等方式整合福建省新能源汽车产业链，推动福建汽车产业“弯道超车”。

——更多数据和分析请参见前瞻产业研究院《中国新能源产业市场预测及战略投资规划报告》。